РЖД
Подписчиков: 10 Сообщений: 332 Рейтинг постов: 2,387.9#Моя Россия фэндомы РЖД домашние животные
После гибели Твикса РЖД запретило высаживать животных из поездов.
АО РЖД после инцидента с высадкой кота Твикса из поезда Екатеринбург—Санкт-Петербург изменило внутренние правила, которые теперь запрещают просто выбрасывать обнаруженных животных: проводники обязаны сначала искать владельца, а если поиск не увенчается успехом, передать зверя работникам станции. Те должны также искать хозяина, а в случае неудачи передавать животное в приют. Об этом представители компании заявили в ходе круглого стола в Госдуме, участники которого призвали перевозчика и пассажиров ответственнее относиться друг к другу и воздержаться от жестокости по отношению к проводнице, принявшей роковое для Твикса решение.Новые внутренние правила РЖД запрещают высаживать из поездов бесхозных животных: сотрудники должны сначала искать владельца по всему составу, а если хозяев нет, передать животное работникам на станциях. Те обязаны попытаться найти владельца, а в случае неудачи отправить животное в приют. Об этом сообщил глава Федеральной пассажирской компании (ФПК — дочернее предприятие РЖД) Владимир Пястолов в ходе круглого стола в Госдуме, посвященного правилам перевозки домашних животных общественным транспортом.
«Мы планируем в некоторой степени персонифицировать перевозку животных, чтобы была возможность более предметно понимать, кого мы перевозим,— сказал заместитель генерального директора РЖД Иван Колесников.— В настоящий момент в наших документах этого нет».
В будущем вид животного, которое перевозит пассажир, будет отображаться в мобильном приложении, которое используют проводники. Другие пассажиры тоже смогут видеть при покупке билета, есть ли рядом соседи с животными. «Это важно, например, для пассажиров с аллергией,— пояснил господин Пястолов.— Но такие доработки потребуют времени».
Источник:
постапокалипсис РЖД прогулка длиннопост фото скорпионы ящерица армения
Прогулки по рельсам
Волею судеб и плешивого мудака я, совершенно неожиданно для себя, оказался на севере Армении, в лежащем меж гор и лесов живописном городке Дилижан. Это действительно крутое место, на склонах которого вполне мог бы раскинуться эльфийский замок из третьих героев.
Сегодня у нас в меню кантри и постапокалипсис.
Железнодорожная линия, тянущаяся вдоль склона, прекрасно видна с балкона нашего жилища и давно привлекала мой взгляд. Однако меня удивляло, как редко по ней ходят составы - за несколько месяцев наблюдений примерно раз в никогда. Поэтому когда появилось время, я с радостью воспользовался возможностью исследовать эту локацию.
Разгадка оказалась проста - ветка оказалась полностью заброшенной. А это значит, что можно без опасений быть сбитым поездом прогуляться вдоль неё!Ассоциации с пустыней и апокалипсисом усиливаются ещё и за счёт местной фауны. На камнях и скалах греются вот такие вот Гекко.
(Фото другого исследователя заброшенной ветки)
Немного токсичных луж и радиации - и они вполне себе начнут плеваться огнём, отгоняя от железной дороги непрошенных гостей.
А под камнями от жаркого солнца скрываются будущие рад-скорпиончики!
Кстати, о браминах. Кого-кого, а вот их здесь водится изрядно. Я вообще поражаюсь армянским бурёнкам. Сколько ни путешествовал по Армении, я не нашёл ни единого места, куда бы не могла добраться местная корова. По скалолазанью и отчаянности они дадут фору горным козлам. Местные шутят, что у армянских коров с одной стороны ноги короче - чтобы удобнее было стоять на склоне.
Примерно в 15 километрах от Дилижана находится следующая станция, Агарцин.
Позади больше 15 километров удивительной прогулки, которая подарила мне (надеюсь, и вам) много впечатлений и мыслей. С одной стороны, мне всегда жалко видеть, как плоды трудов тысяч людей оказываются бесполезными. Но с другой стороны, есть что-то чарующе-прекрасное в заброшенной железной дороге, петляющей меж гор.
Отличный комментарий!